GrainCorp reagiert auf Bedenken der Ballon Wartezeiten an Getreide receival Websites / Fotos

DA drohende Regenereignisse über die Erzeuger im ganzen Bundesstaat und im südlichen Queensland schweben, Die Leitungen an den Getreideempfängen werden immer länger.

Quer durch den Staat Schlangen von Lastwagen Schlange durch die Tore von GrainCorp Standorten und in einigen Fällen, strecken so weit wie vier Kilometer.

Burren Junction Züchter Christian Powell, Powell Farming, sagte, dass seine LKW-Fahrer durchschnittlich fünf Stunden am Empfang pro Ladung verbrachten.

„Es dauert nur ungefähr 15 Minuten, bis wir den LKW geladen haben, aber wenn Sie ihn morgens laden, werden Sie ihn erst weit nach dem Mittagessen wieder sehen“, sagte Powell dem Land.

„Wir sind ziemlich glücklich, dass der Empfang nur wenige Kilometer von unserem Ernteort entfernt ist, aber in gewisser Weise ist es etwas frustrierender, weil Sie das Gefühl haben, dass es nur um die Ecke ist.

„Ich denke, es ist erfreulich, dass der Grund dafür ist, dass alle ein gutes Jahr haben, aber es wäre großartig, wenn GrainCorp den Prozess ein bisschen mehr rationalisieren könnte.“

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Herr Powell sagte, dass Engpässe bei verfügbaren LKW-Fahrern im ganzen Staat und darüber hinaus die Probleme zusätzlich verschärften.

„Jedes Jahr investieren wir in neue Geräte oder Technologien, um unseren Betrieb zu optimieren, aber GrainCorp scheint das nicht wirklich zu tun“, sagte er.

„Versteh mich nicht falsch, sie machen einen tollen Job bei der Besetzung aller ihrer Websites und diese Mitarbeiter machen einen fantastischen Job, ich habe einfach das Gefühl, dass sie mehr tun könnten, um den Prozess zu beschleunigen.“

Jess Simons, Corporate Affairs Manager von GrainCorp, reagierte auf die Bedenken und sagte, das Unternehmen tue alles, um den Prozess für die Erzeuger so einfach wie möglich zu gestalten.

„Wir haben unser Lagernetzwerk in diesem Jahr erweitert, indem wir eine Million Tonnen neue Lagerkapazität hinzugefügt und weitere 500.000 Tonnen Flex-Speicher wiedereröffnet haben, weitere werden in den kommenden Wochen angekündigt“, sagte Simons.

„Wir haben auch stark in unsere Staplerflotte investiert und über 3,000 Erntehelfer im gesamten Netzwerk beschäftigt, um die Aufgabe zu bewältigen.“

Jüngste Regenereignisse und Vorhersagen von mehr in den kommenden Tagen sind wichtige Faktoren für die Verzögerungen, Frau Simons sagte jedoch, dass auch die Stoßfängererträge eine Rolle spielten.

„Es sieht aus wie eine weitere Stoßfängerernte für NSW-Züchter, und unsere Teams bewegen Lastwagen so schnell wie möglich durch, aber an einigen Standorten kann es zu Verzögerungen kommen, während wir die Segregationsplanung und die Bunkerfüllung durcharbeiten“, sagte sie.

„Der Verkehr steigt an unseren Standorten, wenn andere Bulk-Handler früh schließen oder wenn Regenereignisse erwartet werden, aber wir tun alles, um die Anforderungen der Branche zu erfüllen.

„Wir sehen im Moment auch eine Mischung von Rohstoffen, im Gegensatz zu dem üblichen Muster von Raps- und Gerstenlieferungen vor Weizenlieferungen, was sich auf unsere Aufzugskapazität auswirkt.

„Insgesamt ist es wirklich wichtig, dass die Erzeuger mit ihren lokalen Standortleitern in Kontakt bleiben, um uns mitzuteilen, was auf uns zukommt, damit wir unser Bestes tun können, um sie unterzubringen, bevor sie vor Ort sind.“

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